Гонка еще не началась, а на доске объявлений судейской коллегии появился первый штраф. За выход на тренировочные заезды без шлемов и спасательных жилетов были оштрафованы на 5 кругов каждая команды №21 и №22. Наверное эта жесткая позиция судей заставила спортсменов быть более внимательными к вопросам безопасности и серьезных происшествий на гонке не произошло.

Падение лодки №1 "Меркурий Ви-То" при попытке спуска на воду (7.07 2001; 14.00).
Во время подготовки лодок к старту, при перегрузке краном лодки с трейлера на воду, обрывается одна из специальных строп и самый дорогостоящий в реализации проект с грохотом падает с высоты более двух метров наземь. Если вспомнить, что он задумывался и создавался специально под эту гонку и на создание ушел почти год, то можно представить, что творилось в глубине души каждого члена команды. Но вроде бы все обошлось. Внешних повреждений нет и лодка, со второй попытки, перекочевала на водную гладь.

Лодка №11 "Мнев и Ко" лишилась баллонов, а №6 "Партнер - Акватория" двигателя.
Во время прохождения под самым сложным мостом Иоанновским, лодку экипажа "Мнев и Ко" подбросило на волне так, что она ударилась передним баллоном об арку моста. От такого удара баллоны буквально отскочили, приняв на себя главный удар.

Одновременно команда "Партнер - Акватория" (№6), попалась на ту же удочку, что и многие другие, решив срезать путь на входе под Иоанновский мост. Ее вынесло на каменистую отмель, где от удара просто снесло нижнюю часть редуктора двигателя. Лодка продолжала двигаться, но прямо напротив лагеря двигатель отказал окончательно, оставив часть деталей на дне Кронверкской протоки.

Пожар на лодке №12 (8.07 2001; 0.35).
В 0.35 при отходе от заправочного понтона из-за короткого замыкания возник пожар на лодке №12 команды "Мнев и Ко". Пилот Алексей Синицын, который был в этот момент в лодке почти сразу выпрыгнул в воду и начал тушение с помощью огнетушителя. На помощь в воду бросились находившиеся на понтоне, даже не думая о своих "мобильниках" в карманах. В считанные секунды огонь был побежден и обслуживающая команда приступила к ремонту лодки. Через 20 минут двенадцатый номер вышел на трассу со слегка оплавленными баллона-ми. Алексею Синицыну, получившему легкие ожоги, оказывали помощь врачи скорой помо-щи, дежурившей в лагере.

"Стрингер" (лодка № 7) повис на мосту (8.07 2001; 8.00).
В районе восьми часов утра при прохождении под Иоанновским мостом пилот команды "Стрингер" (№7) ошибся в выборе траектории и скоростного режима. Лодку подбросило на волне и она вылетела на опору моста, повиснув в вертикальном положении. Пилот не пострадал, а лодку удалось снять при помощи спасателей ГИМСа, обеспечивавших безопасность на трассе соревнований.